<form id="97dnh"></form>
<form id="97dnh"></form>

<menuitem id="97dnh"></menuitem>

<ruby id="97dnh"><p id="97dnh"></p></ruby>
<mark id="97dnh"><cite id="97dnh"></cite></mark>

<address id="97dnh"></address>
<ruby id="97dnh"><nobr id="97dnh"><meter id="97dnh"></meter></nobr></ruby>
<dfn id="97dnh"></dfn>

<p id="97dnh"><progress id="97dnh"><thead id="97dnh"></thead></progress></p>

安全監控系統及無線遙控在冶金鑄造起重機上的應用研究您的位置:首頁 > 行業知識

安全監控系統及無線遙控在冶金鑄造起重機上的應用研究

來源:愷德爾起重機安全監控管理系統專家 發表日期: 2019-05-24 16:36:00

目前,隨著遙控技術的發展日趨成熟,遙控技術應用的領域也越來越廣泛。在起重機領域,遙控行車技術也得到了廣泛的應用,遙控行車不僅減少了行車操作人員,降低了生產的人力資源成本,同時也提高了行車操作人員及行車維護等人員的作業安全性,改善了行車操作人員工作環境的質量。

    2 國內鋼鐵冶金行業現有行車運行狀況

    目前國內鋼鐵冶金行業使用的行車分鑄造起重機和通橋式起重機,大多數在線使用的有鑄造吊均為駕駛室操作方式,需要大量的行車操控人員,而這些鑄造吊在運行操作方面都普遍存在著以下一些安全生產方面的問題。2. 1 作業環境差( 多塵、高溫)鋼鐵冶金企業是高能耗,高污染的單位,在鋼鐵冶煉過程中會產生大量的煙塵。為了防止煙塵外溢,冶煉廠房均設計為封閉式廠房,冶煉產生的大量煙塵及廢氣彌撒在廠房里,懸浮在空中,不能迅速排出廠房; 在煉鋼車間,當轉爐兌鐵水和加廢鋼時,行車的駕駛室都正對著轉爐口,兌鐵水和加廢鋼時產生的高溫,都能直接輻射到行車的駕室,所以行車駕駛室中的操作人員都長期處在高溫、多塵的環境中。2. 2 行車操作人員視野受限現代鋼鐵冶金企業的冶煉廠房設計都比較行車軌道標高大都在30 米以上,且廠房的跨度及面積也都比較大。該區域的行車操作人員在進行吊運鋼水包( 或鐵水包) 作業過程中,由于駕駛室高度較高,行車操作人員很難看清地面的狀況,必須聽從地面領航人員的指揮,無法獨立進行鋼水包( 或鐵水包) 掛鉤和退鉤作業; 同時在超高溫狀態下產生的高溫氣浪也嚴重影響行車操作人員的視野。

  2. 3 勞動強度大,人身安全保證可靠性低

      在鋼鐵冶煉作業過程中,每臺行車的作業頻率很高,駕駛行車的操作人員勞動強度非常大。另外,由于行車駕駛室處在高空,一旦遇到安全事故,行車操作人員逃離事故現場( 駕駛室) 的幾率較小,駕駛人員缺乏可靠的人身安全保障( 此類人身傷害事故在鋼鐵冶煉企業時有發生)

2. 4 工作效率較低

      由于行車操作人員的操作需要聽從地面領航人員的指揮,無法獨立進行作業,兩人的配合加大了時間成本,降低了工作效率。

   遙控行車介紹

 3. 1 工業遙控技術

    定義: 工業遙控技術主要是指通過無線發射將操作指令經過數字化編碼、加密后通過無線的方式傳遞給接收系統,接收系統解碼轉換為原控制指令,實現對工業機械設備的控制。遙控行車的主要技術: ( 1) 先進的編碼、解碼系統。具備先進的微處理器,可達到百分之百的無錯誤傳輸多達6 萬組密碼,以保證遙控器能正確無誤地送出,接收命令控制碼而不被其他的遙控系統所干擾。( 2) 系統自我檢測、測試功能。當中央微處理器檢查出控制碼的錯誤或者接收系統與發射機失去聯系以后,將在最短的時間內整個系統自動關機。

遙控實施方法: 將原有的凸輪控制器或聯動臺控制改為無線遙控。

3. 2 遙控行車的優點

      遙控行車相對駕駛室操作的行車而言,它具有以下優點,見下表1。

       

      普通的駕駛室操作行車改造成遙控行車非常簡單,也非常可靠,只要將遙控裝置的觸點代替原有的凸輪控制器或聯動臺的觸點就可以了。或者,通過加裝選擇開關,將遙控裝置相應的觸點并聯到原凸輪控制器( 聯動臺) 的觸點上,由遙控裝置提供的相應接觸器來替代原有電機的轉子電阻切除裝置,同時原有裝置予以保留做為備用。這樣,遙控改造就不會改變原行車操作方式,只是加裝了一套遙控設備,兩種裝置互為備用,提高行車運行的可靠性。

3. 4 遙控技術在冶金鋼鐵行業的應用

      隨著遙控技術可靠性越來越高,遙控行車的優點越來越突顯,遙控行車不僅早已在國外各大冶金鋼鐵企業得到了廣泛應用,在國內的一些大鋼鐵企業中,遙控行車的使用也已很廣泛,即使在鑄造吊領域,遙控行車也越來越受到青睞。國內部分鋼廠無線遙控技術在鑄造吊上使用的統計情況具體見

表2。

   

   冶金鑄造吊行車無線遙控改造

   鑒于上述情況,為改善行車操作人員的作業環境,降低行車作業的人工成本,提高行車操作工的安全保障系數,對現有的行車進行遙控操作改造是一個很好的解決辦法。即: 在保持已有駕駛室操作系統不變的情況下,并入一套遙控操作系統,通過選擇開關來選擇行車操作系統控制方式。經過調研,對現有行車改造所需費用并不高,施工難度也不大。以某鋼廠180 /60t 鑄造吊行車改造為例。

180 /60t 鑄造吊行車改造方案:

4. 1 選擇HBC 公司的FST 系列產品

1) 遙控器1 臺

2) 無線接收系統1 套

3) 附件1 套

4) 電纜1 批

4. 2 改造施工內容:

      在不拆除原有駕駛室操作的基礎上增加一套遙控發射系統和遙控接收系統,使該行車具備無線遙控操作的功能。無線遙控操作具體增加控制點如下:

1) 180t 主吊鉤上升/下降單向四速,占用控制點五個;

2) 主小車前行/后行單向四速,占用控制點五個;

3) 60t 副吊鉤上升/下降單向四速,占用控制改造施工時間1 天。

4) 副小車前行/后行單向四速,占用控制點五個;

5) 大車左行/右行單向四速,占用控制點五個;

6) 啟動、電鈴、照明共占用控制點三個;

7) 急停: 內置,不占用控制點;

5 結束語

     該行車改造完成后,操作人員攜帶小巧的控制系統操作盤,行動便捷,隨時選擇最優( 安全) 視覺位置進行遙控操作,消除了視野受限,高溫氣浪、粉塵等惡略環境因素造成的安全隱患。同時,因只需要地面一人即可操作行車,減少了行車駕駛人員節省了人力資源,降低了企業的生產成本,提高了生產率

 

大发11选5